Káně lesní, neboli zimní silnice (buteo buteo) eng. Káně obecná

Káně lesní, neboli zimní silnice (buteo buteo) eng. káně obecnáKáně. Pod slabým ranním vánkem trochu šustí omrzlé obilí suchým listem: za jednu noc jeho houštiny po časném mrazu vybledly a bez barvy a jednoho dne je vysušilo slunce a vítr. Po okraji pole, kde už je kukuřice posekaná, se pomalu potuluje malé stádo a škube přežívající trávu. Desítky kosatek se prohánějí mezi krávami a při letu v nízké výšce sbírají chlazené mouchy létající před náhubky krav. Za pásem březového lesa, který už začal oslňovat, se jako dva obrovské zbytky tyčí dva stohy pšeničné slámy.

Na hřebeni jednoho s postojem hrdého muže stojí tmavý pták vyšší než vrána, v ramenou - širší než ona. Peří je rovnoměrně hnědé a na hrudi vypadá jako světlá košile, hustě posetá velkými skvrnami. Zdá se, že pták dřímá v jemných paprscích a nechce setřást zbytky spánku. Slunce pozlacuje vršky bříz a stranu hromádky, ale ptáček se neodvrací od hvězdy, ale dívá se na oslnivý kotouč, jako by v polobdělém stavu nechápal, proč nevstává tam, kde zmizel. večer.

Pták si všimne nějakého pohybu na kraji cesty, klouže tam na širokých křídlech a rychle se zvedne do vzduchu, přičemž ve svých drápech drží hraboše krátkoocasého. Bezprostředně za ní se svážou dva bílí konipasci a poté, co ji doprovodili k nejbližšímu sloupu, se posadili poblíž na dráty a vrtěli ocasem, jako by diskutovali o incidentu, který viděli. A pták si bez hladového spěchu vystačí se snadnou kořistí a jakoby přemýšlí: co dál? Krávy ji nezajímají, pastýř na koni také. Konipasci odlétají a v plné ospalosti se jedno nebo druhé oko zavírá.

Mezitím slunce, které vyhnalo noční chlad ze země, ohřívá nejprve svahy a poté rovinatá místa. Nedaleko obzoru se začíná chvět slabý opar a trhá se "ostrovy", a to je, když velký pták znovu vzlétne, klapka za úderem, nabírá výšku a plynule se otáčí v mírném oblouku. Tentokrát si jí ale všimne vrána a vrhne se za ní: všechny vrány tak nenávidí všechny dravce – velké i malé. Vrána však s pomstou neuspěje: nestihne ptáka dostihnout, protože poté, co křídly zachytila ​​proud vzduchu ohřátého nad černou ornou půdou, přestane jimi mávat a v několika širokých zatáčkách stoupá do takové výšky, že pravděpodobně vránu vyděsí...

Tak začal poslední den pobytu v domovině nejběžnějšího dravce od Španělska po Sachalin a Japonsko - káně lesní, neboli káně lesní.

Káně vystoupala do výšky půl kilometru a nebyla větší než špaček na obloze, vynoří se z poslední zatáčky a na roztažených křídlech nasměruje svůj let k polednímu slunci. Když ho sledujete očima, všimnete si, že ve stejné výšce a na stejném kursu, jakoby po široké silnici, poletují sem a tam další káně (možná se vráně zachvělo srdce, když zjistila, kolik jich je, háčkovitý!). Vzdálenost skrývá skutečnou rychlost letu a zdá se, že ji ptáci brzdí a užívají si podívanou na známá i neznámá místa a scény. Když se ale silueta toho či onoho pána vzduchu přežene přes bílý kudrnatý oblak, je jasné, že se nejedná o pomalou procházku, ale o křižný let. Občas někdo, když trochu složil křídla, předběhne své spolucestující, ale poté, co ztratil výšku, skončí za nimi. Možná jsou všichni místní, možná jsou to opravdu jen spolucestující – pocházejí z různých lesů Ruské nížiny. Jejich obvyklé kořisti je na zemi stále dostatek a život na hnízdištích by mohl ještě dlouho bezstarostně uspokojovat. Zdržovat se kvůli snadnému lovu je však již trochu riskantní: musíte vynaložit sílu na létání. Slunce mezitím přes den hřeje skoro jako v létě, vzduch sám každého přenese na to správné místo.

Umění klouzání a plachtění v káně je vyšší než u mnoha (ale ne všech) ptáků jeho klanu. Majestátní plachtění orlů, supů, čápů, pelikánů ve stoupajících vzdušných proudech oku neviditelných v horách, na rovině, poblíž mořských pobřeží už dávno není tajemstvím. Na hřebeni odražené vzdušné vlny může i vrána létat, aniž by mávla křídly podél husté lesní stěny nebo přes útes. Pomocí větru a vírů odrážejících se od svahů vln se albatrosi a bouřlí řítí nad rozbouřeným oceánem, nestoupají do velké výšky a vzdalují se stále více ve směru, kudy vlny běží. V klidném vzduchu je pro mnohé z těchto nebeských aristokratů obtížné vůbec vzlétnout. Káně je za každého počasí. Dokáže se vznést do nebeských výšek a bez viditelné námahy vletět do čerstvého a dokonce silného větru, kdy je vzduch nad plání studený jako země a nejsou tam žádné stoupavé proudy.

Káně lesní, neboli zimní silnice (buteo buteo) eng. káně obecná

Káně lesní nebo zimní cesta (Buteo buteo)


samice káně

Viděl jsem to nejednou a řadu let jsem na přednáškách z ornitologie studentům kladl otázku: "Dokáže pták letět pět set až šest set metrů z bodu A do bodu B, který je vyšší než první, přímo proti silnému větru, aniž by mával křídly?" Nikdo tuto otázku nebral vážně.

I když jste uhodli úmysl káně letět do větru a viděli jste vytrvalost, s jakou pták začíná létat, pochybujete o úspěchu tohoto pokusu. První klapky širokých a dlouhých křídel jsou těžké a napjaté, jako by se káně snažilo udržet ve vzduchu, aby nespadlo na stranu, nepřevrátilo se na záda. Postupně nabírá výšku, ale s každým zoufalým švihem je odfouknut zpět, dále od zamýšleného cíle, jako by letěl ocasem napřed.

Ale v určitém okamžiku se prudce otočí do větru, jako by se vzdal svého nápadu a poddal se živlům, a řítí se opačným směrem, mírně klesající a před větrem. Pak stejně nečekaně následuje nová otočka o sto osmdesát stupňů a pták na plně nasazených křídlech prudce stoupá v přibližujícím se proudu, na chvíli se zastaví na vrcholu stoupání a znovu rychle klouže v opačném směru. směr a po zrychlení vytvoří nový "skluzavka". Při klouzání sčítá dvě rychlosti - svou vlastní a rychlost větru a otáčením přeměňuje svou energii na vztlakovou sílu křídel.