Belgický těžký nákladní automobil (brabancon)
Belgický těžký nákladní automobil nebo Brabancon (Belgický tažný kůň, Brabançon) patří k jednomu z nejlepších a historicky nejvýznamnějších těžkých koní, stejně jako k nejstarším plemenům na světě, původem blízkým Ardenům.
Ve středověku se předkům tohoto plemene říkalo „velcí koně“. Do bitvy nesli těžce ozbrojené rytíře. Je známo, že podobní koně existovali v této části Evropy v době Caesara. Byly zdrojem genetického materiálu, ze kterého pocházely téměř všechny moderní těžké nákladní automobily. Hřebci z Belgie byli dovezeni do mnoha evropských zemí za účelem produkce těžkých koní pro průmyslové a zemědělské potřeby.
Belgická vláda sehrála významnou roli ve vývoji tohoto plemene. V Bruselu se tedy konala velká Národní výstava, kde byli tito koně předvedeni. Ceny byly opravdu obrovské. Kromě toho byly založeny zvláštní komise pro sledování čistoty plemene.
Díky tomu bylo toto plemeno prohlášeno za národní poklad. Například v roce 1891. Belgie vyvážela hřebce do státních stájí Ruska, Itálie, Německa, Francie a Rakousko-Uherska.
Flanderský kůň, jak se mu ve středověku říkalo, ovlivnil vývoj některých následných tažných plemen, včetně shirského, suffolského a zejména clydesdalského koně. Dnes je belgický Brabancon známý také jako Brabancon - ze stejnojmenné oblasti jeho pěstování v centru Belgie - Brabant.
Na konci 19. století existovaly tři druhy brabanconů, z nichž každý pocházel ze tří různých linií. První linii převážně hnědáků - Gros de la Dendre - založil hřebec Orange I, druhou - Gris du Hainaut - založil hřebec Bayard, šlo převážně o bílé a zlatohnědé koně a třetí - Colosses de la Mehaigne - potomek hnědáka Jeana I. Dnes jsou všichni potomci těchto tří linií sjednoceni pod názvem Belgický těžký nákladní automobil nebo Brabancon.
Vysoká mechanizace zemědělské práce poněkud snížila poptávku po tomto obrovi, známém svou přítulnou povahou a velkou chutí pracovat. Belgický těžký nákladní automobil je žádaný v několika oblastech Belgie a Severní Ameriky.
Brabanconi se vyznačují předčasností a zároveň dostatečnou odolností. Již ve věku 2,5 roku jsou do práce zařazována mladá zvířata - od tří let koně chodí na říje.
Po staletí se chovatelům koní dařilo dosáhnout dokonalosti v chovu tohoto plemene přísným výběrem a křížením v rámci stejného plemene. Výsledkem je kůň s krátkým krkem, silnou plecí, krátkými nohami, hlubokým tělem a silnou zádí v kombinaci s mírumilovnou povahou, která z něj dělá ideálního těžkého koně pro práci v terénu. A není krásnější pohled než pohled na tyto nádherné koně zapřažené do vozu naloženého sudy piva.
Výška belgického těžkého náklaďáku: 168-173 cm, obvod hrudníku 200-220, obvod metakarpu 25-26. Živá hmotnost 700-900 kg. Barva koní je červená, hnědák a groš, méně často šedá a černá.
V současnosti nejvyšší kůň na světě věřil, že se jedná o belgický těžký nákladní vůz Velký Jake (Big Jake), valach narozený v roce 2000. Jeho výška je 210 cm. Největší Brabancon na světě byl Nejvyšší Brooklyn (Brooklyn Supreme) - jeho výška byla 198 cm a váha 1451 kg!
Stavba těla: malá jednoduchá hlava s inteligentníma očima - krátký svalnatý krk - masivní rameno - krátký hluboký kompaktní trup - svalnatá silná záď - krátké silné nohy - pevná středně velká kopyta.
Dnes je brabancon nejpočetnějším plemenem tažných koní ve Spojených státech amerických. Brabancon maso je velmi jemné a je považováno za delikatesu.
Jedná se o jedno z nejsilnějších plemen koní na světě. Belgická těžká nákladní vozidla jsou schopna táhnout obrovskou váhu. Na výstavě v Denveru v Coloradu táhl tým dvou Brabanconů v těžké váze 7 700 kg na vzdálenost 2,18 m. Samotní koně vážili 2200 kg.
