Vladimír těžký nákladní automobil
Vladimír těžký nákladní automobil (Vladimir heavy draft) - těžké plemeno tažného koně vyšlechtěné v SSSR. Tito koně sehráli velkou roli při obnově národního hospodářství SSSR v poválečných letech. V roce 1935 se začalo pracovat na vytvoření plemene. V Rusku byl vždy potřeba silný pracant. Taková potřeba ale vyvstala zvláště prudce na konci 19. století, kdy těžké železné pluhy a brány nahradily dřevěný pluh a brány. Obyčejný selský kůň, sice otužilý, ale slabý, si s nimi už neporadil, zvláště na těžkých hlínách tzv. vladimirského opolye - současné vladimirské a ivanovské oblasti.
Počátkem 20. století bylo složení státní stáje Gavrilovo-Posad doplněno o hřebce plemen Clydesdale a Shire, ze kterých byli získáni ušlechtilí velcí kříženci typu těžkého tahu. Dlouholetý chov vysokokrevných kříženců (hlavně od clydesdalských hřebců) v okolí Gavrilovo-Posad, Jurjev-Polskij, Suzdal skončil v roce 1946 oficiálním schválením nového plemene - vladimirského draftu.
Výška u hřebců - asi 166 cm v kohoutku, u klisen - 158-163 cm, obvod hrudníku 186, obvod metakarpu 22,1. Hmotnost hřebců - 750-800 kg, klisen - od 685 kg.
Vzhled: poměrně velký, štíhlý, často s konvexním profilem, připomínající profil hlavy Clydů - krk je dlouhý a svalnatý, kohoutek je dlouhý, středně výrazný - tělo je protáhlé - hrudník není příliš hluboký , se zaoblenými žebry - hřbet není vždy rovný - záď je často snížená - suché, poměrně vysoké končetiny - kopyta jsou velká, silná a plochá.
Těžký nákladní vůz Vladimir má jemný, vyrovnaný charakter a příjemný temperament. Jsou to energičtí a obratní koně. Plemeno je dosti předčasné, za normálních podmínek dosahují mláďata hmotnosti 500 kg do 1,5 roku. Ve věku 3 let se koně zapojují do chovu a zemědělských prací.
Obleky jsou často hnědý, červenohnědý, červený, méně často šedý.
Přidejte k tomu různé odstíny zbarvení bobulí - od zlaté po tmavě třešňovou, velkolepé znaky na hlavě a nohách a hojné zarůstání hřívy, ocasu a štětců. Ani dávat, ani nebrat – tito koně sestoupili z Vasnetsovových pláten.
Ale hlavní hodnotou Vladimirianů je jejich efektivita. Silní, otužilí, svižní, jsou schopni uběhnout 2 km v poklusu s vozíkem 1,5 tuny za 5 minut. A krokem překonají stejnou vzdálenost, ale s nákladem 4,5 tuny za 13-15 minut. Schůdek těžkého nákladního vozu Vladimir je jedinečný - široký, s dobrým dosahem, velkým záběrem. Těžké nákladní automobily Vladimir byly také široce používány v armádě.
Tito koně jsou nenároční na podmínky zadržení. Na vztah a péči jsou nenároční. Plemeno je rychle rostoucí - do šesti měsíců mohou hříbata dosáhnout hmotnosti 200 kg.
Jako zlepšováky se hojně využívaly po celém Rusku až po Zabajkalsko. Před pár lety byl na dvou těžkých klisnách Vladimir úspěšně dokončen přechod z Moskvy do Vladivostoku.
Těžké nákladní vozy Vladimir hřebčína Gavrilovo-Posad byly více než jednou uznány za šampiony plemene (hřebec Kurgan, klisna Krinitsa), staly se vítězi každoročních soutěží na koních těžkých tažných plemen (hřebci Pevets, Kurgan , klisny Korinka, Vengerka). V roce 1998 se klisna Vengerka stala nejlepší mezi všemi ruskými těžkými nákladními vozy v testech tahové odolnosti, když překonala 420 metrů s nákladem 9 tun!
Při tvorbě a schvalování plemene nikdo nepochyboval o jeho nezbytnosti. V poválečných letech bylo nutné pozvednout národní hospodářství. Bez nadsázky lze říci, že se z ní, miláčku, stala nepostradatelná pomocnice jak na poli, tak na farmě, při těžbě dřeva, na stavbách, zprvu převážela zboží v továrnách a továrnách... Rychle se rozvíjející vědecký a technologický pokrok ale začal koně vytlačovat.
